工作原理：
液压油由叶片泵形成一定的压力，经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端，使液缸的活塞向上运动，提升重物，液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱，其额定压力通过溢流阀进行调整，通过压力表观察压力表读数值。
液缸的活塞向下运动（不仅重物下降）。液压油经防爆型电磁换向阀进入液缸上端，液缸下端回油经平衡阀、液控单向阀、节流阀、隔爆型电磁换向阀回到油箱。为使重物下降平稳，制动安全可靠，在回油路上设置平衡阀，平衡回路、保持压力，使下降速度绝不受重物因而变化,由节流阀调节流量，控制升降速度。 为使制动安全可靠，防止意外，增加液控单向阀，即液压锁，保证在液压管线意外爆裂时能安全自锁。安装了超载声控报警器,用以区别超载或是设备故障。
保养方案：
对机械化施工企业来说，工程机械技术状况的良好与否是企业能否正常生产的直接因素。便液压传动的工程机械而言，液压系统的正常运行是其良好技术状况的一个主要标志。合格的液压油是液压系统可靠运行的保障，正确的维护是液压系统可靠运行的根本。根据工作实践，便一般作业环境中工程机械液压系统的维护作一粗略的探讨。
液压油：
液压油在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用，液压油选择绝不正逢当是液压系统早期故障与耐久性下降的主要原因。应按随机《使用说明书》中规定的牌号选择液压油，特殊情况需要使用代用油时，应力求其性能和原牌号性能相同。不同牌号的液压油不能混合使用，以防液压油产生化学反应、性能发生变化。 深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油，绝不能使用。
防止固体杂质混入液压系统：
清洁的液压油是液压系统的生命。 液压系统中有许多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。若是固体杂质入侵把造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等，危及液压系统的安全运行。一般固体杂质入侵液压系统的途径有：液压油绝不洁；加油工具绝不洁；加油与维修、保养绝不慎；液压元件脱屑等。可以从以下几个方面防止固体杂质入侵系统：
2.1加油时：
液压油必需过滤加注，加油工具应可靠清洁。绝不能为了提高加油速度因而去掉油箱加油口处的过滤器。加油人员应使用干净的手套与工作服，以防固体杂质与纤维杂质掉入油中。
2.2保养时：
拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位，造成系统油道暴露时要避开扬尘，拆卸部位要先行彻底清洁后便能打开。例如拆卸液压油箱加油盖时，先行除去油箱盖四周的泥土，拧松油箱盖后，清除残留在接合部位的杂物（绝不能用水冲洗以免水渗入油箱），确认清洁后便能打开油箱盖。例如需使用擦拭材料与铁锤时，应选择绝不掉纤维杂质的擦拭材料和击打面附着橡胶的专用铁锤。液压元件、液压胶管要认真清洗，用高压风吹干后组装。选用包装完好的正品滤芯（内包装损坏，尽管滤芯完好，亦可能绝不洁）。换油时除此之外清洗滤清器，安装滤芯前应用擦拭材料认真清洁滤清器壳内底部污物。
2.3 液压系统的清洗：
清洗油必需使用与系统所用牌号相同的液压油，油温在45～80℃之间，用大流量尽量将系统中杂质带走。液压系统要重复清洗三次以上，每次清洗完后，趁油热时将其全部放出系统。清洗完毕再次清洗滤清器、更换新滤芯后加注新油。
3.1 防止空气入侵液压系统
在经常压常温下液压油中含有容积比为6～8%的空气，当压力降低时空气会从油中游离出来，气泡破裂使液压元件“气蚀”，产生噪声。大量的空气进入油中把使“气蚀”现象加剧，液压油压缩性增大，工作绝不稳定，降低工作效率，执行元件出现工作“爬行”等不良后果。此外，空气也会使液压油氧化，加速油的变质。防止空气入侵应注意以下几点：
1、维修与换油后要按随机《使用说明书》规定排除系统中的空气，便能正常作业。
2、液压油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必需密封良好。
3、油泵驱动轴的密封应良好，要注意更换该处油封时应使用“双唇”正品油封，绝不能用“单唇”油封代替，由于“单唇”油封只能双向封油，绝不具备封气的功能。本单位曾经有一台柳工ZL50装载机大修后，液压油泵出现连续“气蚀”噪声、油箱油位手动升高等故障，经查询液压油泵修理过程，发现即为液压油泵驱动轴的油封误用“单唇”油封所致。
3.2 防止水入侵液压系统：
油中含有过量水分，会使液压元件锈蚀、油液乳化变质、润滑油膜强度降低，加速机械磨损.除了维修保养时要防止水分入侵外，还要注意储油桶不必时，要拧紧盖子，最为好倒置放置；含水量大的油要经多次过滤,每这么滤一次要更换一次烘干的滤纸，在没有专用仪器检测时，可把油滴到烧热的铁板上，没有蒸气冒出并且立刻燃烧项能加注。
4.1机械作业要柔和平顺：
机械作业应避免粗暴，的话必定产生冲击负荷，使机械故障频发，大大缩短使用寿命。作业时产生的冲击负荷，另一方面使机械结构件早期磨损、断裂、破碎，另一方面使液压系统中产生冲击压力，冲击压力亦会使液压元件损坏、油封与高压油管接头与胶管的压合处提早失效漏油或是爆管、溢流阀频繁动作油温上升。
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